Để giữ cho máy nén hoạt động ở hiệu suất cao nhất, bảo trì các bộ phận cụ thể của nó là chìa khóa. Chưa kể, bảo trì đúng cách giúp các bộ phận hoạt động an toàn và đáng tin cậy, giúp giảm chi phí vận hành và nâng cao hiệu quả.
Dưới đây là hai khía cạnh quan trọng nhất của bảo dưỡng động cơ:
- Bôi trơn. Quá nhiều bôi trơn có thể gây hại như quá ít bôi trơn, điều này có thể gây ra hỏng động cơ sớm. Một động cơ nên được bôi trơn theo đặc điểm kỹ thuật của nhà sản xuất và tùy thuộc vào giờ hoạt động hàng năm và tốc độ động cơ. Trên một động cơ có phụ kiện mỡ chịu lực, bước đầu tiên là làm sạch khớp nối mỡ và tháo nút xả. Mỡ mới chất lượng cao nên được thêm vào, và động cơ nên chạy trong khoảng một giờ trước khi thay thế cống thoát nước. Quá trình này cho phép dầu mỡ truy cập được tẩy từ động cơ mà không rơi vào cuộn dây và làm hỏng chúng.
- Làm sạch. Động cơ cần tản nhiệt. Do đó, điều quan trọng là giữ cho tất cả các lối đi không khí sạch sẽ và không bị tắc nghẽn. Đối với một động cơ kèm theo (TEFC), điều quan trọng là vây làm mát không được có mảnh vụn. Làm mát động cơ kém có thể làm tăng nhiệt độ động cơ và điện trở cuộn dây, giúp rút ngắn tuổi thọ động cơ và tăng tiêu thụ năng lượng.
Động cơ điện sử dụng dây đai V cũng yêu cầu bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo rằng độ căng là chính xác. Thắt lưng quá chặt có thể dẫn đến hao mòn quá mức và dây đai lỏng lẻo có thể trượt trên ròng rọc, dẫn đến lãng phí năng lượng. Trong hoạt động bình thường, dây đai căng và mòn, khiến chúng cần điều chỉnh. Như một quy tắc tốt, bạn nên điều chỉnh dây đai sau mỗi 400 giờ hoạt động.
Hãy nhớ sử dụng danh sách kiểm tra này làm hướng dẫn khi bạn làm việc bảo trì thiết bị và ghi lại ngày khi mỗi bước hoàn thành để bạn có thể theo dõi những gì đã được thực hiện. Để biết thêm mẹo về bảo trì đúng cách hệ thống khí nén của bạn, hãy để lại bình luận bên dưới và chúng tôi sẽ có một chuyên gia sản phẩm tiếp cận với nhiều thông tin hơn.